广州预制式混凝土检查井厂家分析铺装路面检查井破损与下陷的原因
苏生 18998301422 2019-06-21
广州是个国际化大都市，随着城市的高速发展，沥青混凝土路面以及普通混凝土路面，对检查井以及预制式钢筋混凝土检查井的依赖已经成为必不可少的一部分。然而，道路铺装过程中，检查井出现下陷，周边破损等常有出现，这将直接影响城市道路的美观，更影响行车安全以及行车舒适性。本文主要分析铺装路面的检查井下陷的主要原因。
随着城市的高速发展，道路铺设中使用检查井已经是必然事情，为了道路安全和施工的便捷性，国家推行预制式混凝土检查井，城市内外道路铺装不断增多，城市里的各种建设也不断增多。在这样的环境下，人们生活用车在不断上升，大型车辆也随着城市建设的改变而逐渐增长。检查井的建设随着车辆的增多，展压的频率也不断上升，受压力度也随着城市建设使用的大型车增多而增大。在这样的大环境下，我们在道路铺装时，因尽可能避免检查井在机动车道内安装。
城市高速发展的今天，道路铺装尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的一部分，又是城市道路建设中不可避免的一部分，也是沥青混凝土路面以及普通混凝土路面难以处理的部位。通过这几年对沥青混凝土路面和普通混凝土路面的施工总结发现，城市道路检查井及其周边出现破损、下陷等问题非常普遍，这些问题严重影响了群众的行车安全及舒适度，影响了路面的美观，也影响了一个城市的市容市貌。
出现城市铺装道路检查井破损，检查井下陷等原因是多方面的，涉及路基处理、路面及井座调升安装等多方面因素，总结下来主要有以下几种：
1、施工工艺缺陷造成检查井下沉
在普通混凝土安装时，按照目前传统的砌砖检查井安装工艺，一般是在底层粗料（多是石粉）摊铺后采用与井筒强度相当的砖砌体将井筒砌到位，然后将井座直接安装在井筒上，随后铺装面层沥青，在城市道路铺装建设中受工期限制，在砌体强度未达到设计要求时即开始铺装面层沥青，从而造成砌体破坏使井座下沉，引起井框不平整。在调升检查井时，没有充分考虑检查井在整个路幅的位置，导致面层沥青铺筑成型后，井框与油面不平整。
使用预制式钢筋混凝土检查井的安装工艺比较简单，但多在垫层和安装井座与井筒接驳位出现问题。因为贪图方便快捷，经常有垫层不平整，而且没达到设计强度要求就安装井座，导致井座和井筒的重量压变形底层垫层，车辆通过检查井是也得不到很好的承重。除了底层垫层不稳，井座与井筒的接驳位不到位也是检查井下陷的总要原因之一。
2、检查井井框直径与设计井筒直径不匹配
往年我市推行的复合井盖，由于该种井座内径多为650mm，而检查井井筒内径标准为700mm，这就导致井座安装成型后，主要由井座外沿承受整个行车荷载，而不是整个井座底部，导致井座达不到其应有设计强度而造成井座外沿损坏，使井座下沉。
3、施工操作水平参差不齐
在施工过程中，由于农民工流动性较大，各个专业班组人员不固定性，导致工人的责任心不强，在安装过程中，操作人员操作水平参差不齐，使得部分井筒调升不平整，在安装井座后，因受力不均而导致井座断裂而下沉。
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